8月27日，记者从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉，正在建设中的广清城际北延线三个车站与此前项目规划设计车站命名有所差异。其中，燕湖新城站更名为燕湖站、清远东站更名为洲心站、省职教城站更名为飞霞站。

根据最新名称，广清城际北延项目起点为清城站，沿途设燕湖站、洲心站、飞霞山站（预留），终点为飞霞站，线路总长度19.7公里，全段新建车站3座，其中路中高架站2座，半地下站1座。目前，广清城际北延线已实现全线电通，在进行运营准备工作的同时车站装修工作也紧锣密鼓的进行当中。

记者走访三座车站发现，车站采用“站城融合，一站一景，一站一主题”的设计理念，在车站各入口处，新站名已经开始挂牌， 各参建单位正积极推进站房及四电工程建设进度，完成后便可交付业主单位进行通车前各种测试运行，以确保9月底完成静态验收工作，12月底将全面建成。

飞霞站，位于广东省职教城片区，邻近笔架山、飞霞、北江、文洞河等旅游景区，采取清城区内景点命名。设计以“积简充栋 山水映画”为理念，突出“产教融合”发展。外幕墙采用立面格栅及分格造型，形成仿木质书架的外观。

洲心站采取所在街道命名，该站位于高铁清远站站前广场，由于站房设施不共用且根据国铁车站不得重名的规定，该站需另起站名。需要注意的是洲心街道中心位于燕湖站旁而非洲心站。该车站整体设计与既有武广高铁站房风格统一，也体现“凤凰于飞”设计理念。站房立面效果与周边环境衔接，后续还可拓建为集高铁、城轨、长途客运、公交、出租等“五位一体”的立体式、零换乘、无缝对接的综合交通枢纽综合体。城际旅客出站后通过站前广场进入武广高铁站实现换乘。

燕湖站采取所在片区命名，是洲心街道和燕湖新城的中心位置，位于清晖路和青联路之间，清远大道路中。结合周边环境以“波光潋滟、凤舞燕湖”为设计理念，车站幕墙以横向弧线为主，采用色彩渐变营造波光及波浪的建筑意向，融入市区燕湖新城体系。

记者在铁路部门了解到，城际铁路开通运营前名称与当初设计命名不同是正常现象，是为了更好地区分城际和高铁、普铁等线路，而且目前广清城际和高铁不是同一公司运营下，通过不同站点的命名区分站点也便于旅客买票上车。另外，根据国铁出台的《铁路车站站名管理办法》命名规则，车站（包括货运、客运）命名还应应采取规范格式并反映车站所在地的指位性名称，必要时可视情况增加方位指向性名称；车站位于城市的，应使用所在城市或区、街道行政区划命名，一般由办理客运业务的车站使用指位性地名；同一地区多个车站时，行政区划名称应优先由上级地方政府驻地中办理客运业务或登记规模较大的车站使用；大城市和铁路枢纽在同一地区内设多个铁路车站的，如方位词已经使用，为明确车站位置，应使用所在城市的县级名称命名。

记者：何帆

编辑：杨可

校对：张鍪

编审：刘厚斌

编委：黄扬梅